2010-03-14 00:00
全球航商巨頭 周三會師台北
長達20年不曾在台舉行的世界貨櫃船東年會(ICCO),俗稱BOX CLUB;及亞洲到美國線的泛太平洋線運費穩定同盟(TSA),兩大航運界重量級會議將在17日(周三)同時在台登場。
預計有來自20多國的航商巨頭與會,對今年海運市場復甦有信心。
去年3月在日本東京召開的BOX CLUB會議,在陽明海運董事長盧峰海的努力下,爭取到這項國際性年會今年在台北召開。陽明海運主管估計,將有全球前25大貨櫃船公司的負責人齊聚台北,包括第一大的麥司克等,長榮、陽明及萬海也都會參加。
航商表示,因歐盟去年開始禁止貨櫃船東在公開場合討論運價及運量等議題,會議雖不能公開討論運價,但這次年會為海運界去年遭受重大虧損後的首次重量級會議,會上將報告歐洲、亞洲及中國大陸等經濟體的現況及趨勢。
17日下午緊接著登場的是,由全球主要14家船東組成的TSA會議,長榮及陽明為會員船東,萬海因美國線比重小,未參加TSA。美國線5月1日長約新合約運價即將簽定,這次為簽約前重要會議。
美國線運價為一年長約,TSA日前發布今年運價簽訂時,應恢復到2008年的正常水平,亞洲到美西每大櫃(40呎)應回升800美元、美東回升1,000美元,8月起再徵收400美元的旺季附加費。
航商指出,亞洲到歐洲線運價已來到獲利門檻之上,美國線還在努力中,目前正與貨主洽談新合約運價,今年農曆春節前缺艙位的貨主,最近很積極希望趕快和船公司簽訂新合約。航商說,美國線新合約運價若能漲足,美國線可望在第二季達到損益兩平,全年就有機會可轉虧為盈。
長榮表示,美國聯邦商業媒體PIERS,根據去年第三季市場資料作預估,今年亞洲到美國線的貨量將比去年成長8.3%。但因去年第四季的貨量優於預期,淡季不淡,相信PIERS將進一步上調今年成長預估。
航運業 | 經濟余麗姿 | 點閱(???)
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